Kraftstoff CNG – Tankstellen

Wie viele Erdgas-Tankstellen gibt es in Deutschland?

Gegenwärtig stehen bundesweit rund 850 Erdgas-Tankstellen zur Verfügung – 93 Prozent davon an öffentlichen Marken-Tankstellen integriert. Immer mehr Tankstellen mischen das regenerative Biogas mit einer Quote von bis zu 100 Prozent bei. Rein rechnerisch liegt der Anteil von Biogas am vertankten CNG durchschnittlich bei 14 Prozent. Eine Erdgas-Tankstelle in Ihrer Nähe finden Sie mit dem Tankstellen-Finder.

 

Wie steht es um das Tankstellennetz in Europa?

   
Auch im europäischen Ausland geht der Ausbau des Erdgas-Tankstellennetzes voran. Insgesamt kann man europaweit an über 3.500 Tankstellen CNG tanken. Über ein besonders dichtes Netz von Erdgas-Tankstellen verfügt Norditalien. Daneben gibt es insbesondere in Österreich, Schweden, Belgien, Niederlande und Tschechien einen Anstieg an Erdgas-Tankstellen zu verzeichnen. Auch die zukünftige Entwicklung von Erdgas-Tankstellen in Europa sieht sehr positiv aus: Mit der "Richtlinie über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe" (2014/94/EU) will die EU die Abhängigkeit des Verkehrssektors von Erdöl reduzieren und den Schadstoffausstoß drosseln. Daher konzentriert sie sich auf besonders schadstoffarme Kraftstoffe und teilt neben Strom auch komprimiertem Erdgas (CNG) und verflüssigtem Erdgas (LNG) eine Schlüsselrolle zu. Die EU-Mitgliedsstaaten sind nun verpflichtet, eine Mindestinfrastruktur aufzubauen sowie eine allgemeine Strategie zur besseren Unterstützung sowie Vermarktung alternativer Kraftstoffe im Transportsektor zu entwickeln. Zudem müssen gemeinsame Standards festgelegt werde und für die Verbraucher klare Preis- und Kraftstoffinformationen verfügbar sein. Um die Kraftstoffversorgung mit CNG und Bio-CNG europaweit flächendeckend zu gewährleisten, empfiehlt die EU einen Abstand von maximal 150 Kilometern.

 

Worin unterscheidet sich der Betankungsvorgang gegenüber einem Diesel- oder Benzinfahrzeug?

   
CNG tanken ist ganz einfach. Der Tankvorgang dauert genauso lange wie bei einer Diesel- oder Benzin-Betankung, also etwa drei bis fünf Minuten. Anstelle einer herkömmlichen Zapfpistole ist die Erdgas-Zapfsäule mit einer Füllkupplung ausgestattet. Diese Kupplung wird leicht auf den Tanknippel des Erdgas-Tanks am Fahrzeug gesetzt und durch eine einfache 180°-Drehung des Griffs oder durch das bekannte Betätigen eines Hebels, wie bei herkömmlichen Zapfpistolen, sicher verbunden. Ist der Tank voll, wird der Tankvorgang automatisch beendet. Eine Anleitung zum Bedienen der Zapfsäule ist in der Regel an jeder Erdgas-Tankstelle gut sichtbar angebracht.


Wo befindet sich der Erdgas-Tank im Fahrzeug?


Bei Serienfahrzeugen mit CNG-Antrieb befinden sich die Erdgas-Behälter, wie auch der Benzintank, unter dem Fahrzeugboden (Unterfluranbringung), so dass keine oder nur minimale Einschränkungen in der Innenraumnutzung entstehen.

 

Kann ich ein Erdgas-Fahrzeug an der heimischen Heizgasleitung betanken?


Private Erdgas-Anschlüsse haben einen Druck von nur wenigen mbar. Erdgas als Kraftstoff muss zur Betankung auf 200 bar an der Tankstelle komprimiert werden. Aufgrund des dafür notwendigen Energieaufwandes ist die Betankung aus dem heimischen Heizgasanschluss wirtschaftlich nicht sinnvoll, auch wenn sie technisch realisierbar wäre.

Erdgas-Auto: Wartung und Nachrüstung

Was ist bei der Pflege und Wartung eines Erdgas-Autos zu berücksichtigen?


Die Wartung eines CNG-Fahrzeugs unterscheidet sich nicht wesentlich von der eines Benziners. Dies gilt auch für die Inspektionsintervalle. Fragen zur Inspektion beantworten die jeweiligen Fahrzeughersteller. Bei allen Kraftfahrzeugen, die entweder serienmäßig mit einer Gas-Anlage ausgerüstet sind oder bei denen ein Gas-System nachgerüstet wurde, müssen die Gas-Anlagen einer wiederkehrenden Prüfung unterzogen werden, der sogenannten Gas-Anlagenprüfung (GAP). Diese wird in der Regel im Zuge der Hauptuntersuchung (HU) durchgeführt. Wird ein Fahrzeug bei einer staatlich anerkannten Prüforganisation zur HU angemeldet und dabei festgestellt, dass es sich um ein Erdgas-Fahrzeug handelt, dann wird auch gleich die GAP durchgeführt. Hierbei handelt es sich um eine Sichtprüfung, bei der alle Bauteile (Leitungen, Ventile, Druckbehälter, Verbindungsstücke) auf Vollständigkeit, Funktion und Dichtigkeit geprüft werden. Die GAP wird zudem separat fällig, wenn die Anlage repariert oder das Auto zum Beispiel durch einen Unfall beschädigt wurde, um auszuschließen, dass die Sicherheit der Gas-Anlage beeinträchtigt sein könnte. Die Prüfung der Gas-Anlage führen die bekannten Prüforganisationen durch.

 

Was regeln Gas-Anlagenprüfung (GAP) und die Gas-System-Einbauprüfung (GSP)?

   
Seit dem 1. April 2006 sind alle Vorschriften zur Genehmigung und zur Überprüfung von Gas-Anlagen zum Antrieb von Kraftfahrzeugen in die Straßenverkehrszulassungsverordnung (StVZO) übernommen worden. Gas-Anlagen, die in Serienfahrzeugen mit Erdgas-Antrieb eingebaut sind, müssen aufgrund ECE-R 110, der internationalen Vorschrift für Fahrzeuge, bauartgenehmigt sein.

 

Wann ist eine Druckbehälterprüfung fällig?

   
Gemäß ECE-R110 müssen geprüfte Behälter, falls vom Hersteller nicht anders angegeben, erstmals nach 10 Jahren geprüft werden. Jedoch geben die Hersteller für aktuelle Modelle eine Nutzungsdauer von 20 Jahren an, was in der Regel die Lebensdauer eines PKW überschreitet. Für diese Zeit ist keine Druckbehälterprüfung mehr erforderlich. Die Lebensdauer von Erdgas-Druckbehältern ist generell auf 20 Jahre beschränkt. Bei der Druckbehälterprüfung wird zum einen eine endoskopische Innenprüfung auf Korrosion und Risse durchgeführt und zum anderen eine Festigkeitsprüfung (Volumenexpansionsprüfung). Hierfür müssen die Behälter meist demontiert werden.

 

Was ist beim Kauf von gebrauchten Erdgas-Fahrzeugen zu beachten?

   
Bei älteren Erdgas-Fahrzeugen (vor Baujahr 2006) besteht die Möglichkeit, dass die Gas-Anlage nicht nach den Vorgaben der  ECE-R110 gefertigt und geprüft wurde. In diesem Fall kommt die nationale Druckbehälter-Ordnung und das Merkblatt VdTÜV 757 zum Tragen. Nach dieser Verordnung gilt für die Druckbehälterprüfung, dass Stahlbehälter je nach Herstellerangaben erstmalig nach 5 bzw. 10 Jahren geprüft werden müssen. In der Regel ist der Prüfzeitpunkt in den Gas-Behältern eingeschlagen bzw. in den Fahrzeug-Begleitpapieren dokumentiert. Vor diesem Hintergrund ist beim Gebrauchtwagen-Kauf darauf zu achten, ob die Druckbehälterprüfung bereits durchgeführt worden ist oder wann diese fällig wird. Die staatlich anerkannten Prüforganisationen können hierzu Auskunft geben.


Erdgas-Tankstellen einfach finden

Deutschlandweit Erdgas tanken

An rund 850 Zapfsäulen können Sie in Deutschland günstiges und umweltschonendes Erdgas tanken. Mit der Smartphone-App finden Sie auch unterwegs ganz einfach die nächste Erdgas-Tankstelle.

Fakt Wirtschaftlichkeit

CNG ist nicht nur ein günstiger Kraftstoff. Der Umstieg auf ein effizientes Erdgas-Fahrzeug wird auch gefördert. Weiterhin zahlen Besitzer von Erdgas-Autos nur geringe Kfz-Steuern.

Fakt Umwelt

Erdgas als Kraftstoff verbrennt sauberer als konventionelle Kraftstoffe und ist umweltfreundlich.