Fahrverbote für Diesel? Euro-6?

Mit einem Erdgas-Fahrzeug fällt der Abschied vom Diesel leicht

Am 27. Februar 2018 hat das Bundesverwaltungsgericht entschieden: Kommunen und Städte dürfen Fahrverbote verhängen, damit die Stickoxid-Grenzwerte eingehalten werden. Das könnte rund zwölf Millionen Diesel-Fahrzeuge mit unzureichender Abgasreinigung betreffen. Deutschlands Autofahrer sind  verunsichert. Wir geben Antworten auf Ihre Fragen und zeigen Alternativen auf.

Warum kann es überhaupt zu Fahrverboten kommen?

 

Der Grund dafür ist die zu häufige Überschreitung von Schadstoffgrenzwerten. In vielen Städten überschreiten die Stickoxidwerte die zulässigen 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft am Tag. Gerade in Großstädten oder an stark befahrenen Straßen werden die Grenzwerte schnell erreicht und überschritten. Dann wird Stickoxidalarm ausgelöst. Nach Angaben des Umweltamtes sind alte Diesel-Fahrzeuge für über 72 Prozent der Stickoxidbelastung durch den Straßenverkehr verantwortlich.


Die interaktive Karte der WHO zeigt wie stark die aktuelle Luftverschmutzung am eigenen Wohnort ist.


Für Menschen, die an viel befahrenen Straßen wohnen, sind die lokalen Schadstoffemissionen (Stickoxide und Feinstaub) gesundheitsschädigend. Um deren Ausstoß zu reduzieren, ist es wichtig, dass eine saubere Mobilität gefördert wird. Der Eintrag von Feinstaubpartikeln in die Umgebungsluft fällt bei Erdgasautos um 99 Prozent geringer aus als bei modernen Benzinern mit Direkteinspritzung. Ähnlich umweltschonend sind Erdgas-Pkw auch im Vergleich zu Dieselautos: Das Erdgasauto verursacht 96 Prozent weniger Stickoxide.

Was ist ein Luftreinhalteplan und wer klagt eigentlich?


Die meisten Städte haben einen Luftreinhalteplan. Diese dienen zur Einhaltung von der europäischen Union festgelegten Grenzwerten für Luftschadstoffen. Es gibt viele Maßnahmen zur Einhaltung der Grenzwerte – unter anderem die Einrichtung von Umweltzonen oder das Verhängen von Fahrverboten.

Die Deutsche Umwelthilfe hat wegen Überschreitung der Stickoxid-Grenzwerte Klage gegenüber den verantwortlichen Ländern bzw. Städten eingereicht. Dazu zählen beispielsweise Nordrhein-Westfalen, Hessen, Hamburg, München und Berlin. Ziel dieser Klagen ist es, dass die jeweiligen Bezirksregierungen umgehend dafür Sorge tragen, dass die geltenden Grenzwerte nicht nur auf dem Papier existieren, sondern auch eingehalten werden. Die hohen Schadstoffbelastungen in der Luft resultieren meist aus einer hohen Verkehrsdichte, sodass Länder und Gemeinden oft Fahrverbote einführen, um die Luft sauberer zu bekommen.

Dürfen Sie mit älteren Diesel-Fahrzeugen, die nicht die Euro-6-Norm erfüllen, schon bald nicht mehr in die Innenstädte fahren?

 

Im Einzelnen hängt diese Entscheidung von den Städten und Kommunen ab, denn sie entscheiden wie die Fahrverbote gestaltet werden. I. d. R. sind zunächst Fahrzeuge mit einer Abgasnorm 4 und schlechter von Fahrverboten betroffen.

 

  • Hamburg: Für Hamburg besteht bereits eine konkrete Durchfahrtsbeschränkung für Dieselfahrzeuge, die nicht die Abgasnorm Euro 6 erfüllen.
  • Frankfurt: Ab Februar 2019 werden Fahrverbote in Frankfurt am Main für Diesel-Fahrzeuge der Norm Euro 4 und älter ab 1. Februar 2019 und für Euro-5-Diesel ab September 2019  hinzukommen.
  • Stuttgart: Ältere Dieselfahrzeuge, die den Abgasnormen Euro 1 bis Euro 4 entsprechen, dürfen ab Januar 2019 nicht mehr in die Umweltzone der Stadt Stuttgart einfahren. Aber es wird Ausnahmen und Sonderregelungen geben, bspw. für Busse, Taxen, Krankentransporte, Zulieferer für Restaurants und Geschäfte sowie Reparaturfahrzeuge, für die Straßenbahnen.

In Städten, die den Luftreinhalteplan nicht erfüllen, könnten sogar in naher Zukunft Fahrverbote für Euro-5 und -6 Dieselfahrzeuge ausgesprochen werden. Der Wechsel zu einem umweltschonenden, praxistauglichen und bezahlbaren Erdgas-Fahrzeug lohnt sich in jedem Fall. Zahlreiche Gasversorger unterstützen den Kauf eines Erdgas-Fahrzeugs mit einer Anschaffungsprämie oder in Form von Tankgutscheinen. Zudem bieten die Hersteller von Erdgas-Fahrzeugen immer wieder Prämien an Autofahrer, wenn ihr altes Dieselfahrzeug gegen einen modernen Erdgas-Pkw eingetauscht wird. Informieren Sie sich hierzu bitte auf den entsprechenden Webseiten der Automobilhersteller.

Wie sieht es mit Fahrverboten für Benziner aus?

Die aktuelle Entscheidung zu Fahrverboten bezieht sich meist nur auf Diesel-Fahrzeuge. In Frankfurt am Main sieht der Luftreinhalteplan allerdings auch ein Fahrverbot für Benziner der Normen Euro-1 und Euro-2 vor. Die Deutsche Umwelthilfe möchte ebenfalls ältere Benzin-Fahrzeuge aus den Innenstädten verbannen. Mit einem Erdgas-Auto sind Sie umweltschonender und kostengünstiger unterwegs.

Erdgas-Fahrzeuge werden vom Gasversorger gefördert

Förderungen für Erdgasautos

Viele regionale Gasversorger bieten Förderungen für neuzugelassene Erdgas-Fahrzeuge in ihrem Versorgungsgebiet an.

Wie viel spart man mit einem Erdgas-Fahrzeug?

Rechnet sich ein Erdgasauto?

Der Kraftstoffrechner zeigt Ihnen, ab welcher jährlichen Laufleistung sich für Sie die Umstellung auf ein Erdgas-Fahrzeug lohnt.

Das Tankstellennetz für ERDGAS ist gut ausgebaut

Flächendeckend CNG tanken

An mehr als 900 Zapfsäulen können Sie in Deutschland umweltschonendes und günstiges ERDGAS in Ihren Tank füllen.

Müssen Fahrzeuge mit unzureichender Abgasreinigung sofort stehengelassen werden?


Wie schnell die Fahrverbote für ältere Diesel-Fahrzeuge flächendeckend umgesetzt werden, ist noch unklar. Für Dieselfahrer in Hamburg traten am 31. Mai 2018 erste Fahrverbote in Altona in Kraft. In Stuttgart sollen zum Jahresbeginn 2019 Fahrverbote für alte Diesel in der gesamten Umweltzone eingeführt werden. Dies beträfe fast das gesamte Stadtgebiet. In Frankfurt am Main könnten ab Februar 2019 auf bestimmte Straßen ebenfalls ein Fahrverbot für altere Diesel-Fahrzeuge gelten. Auf 114 Straßen seien im vergangenen Jahr die Grenzwerte in der Stadt überschritten worden.


ERDGAS hat als Kraftstoff gegenüber Diesel und auch gegenüber Benzin ganz klare Umweltvorteile:
Der gasförmige Kraftstoff ERDGAS verbrennt sauberer als ein flüssiger. Deshalb sind die Emissionen, die ein Erdgas-Motor erzeugt, deutlich geringer als bei Diesel- und auch bei Benzin-Fahrzeugen.




ERDGAS schont Klima und Stadtluft


Umweltauflagen sind mit ERDGAS kein Problem. Euro-4, Euro-5, Euro-6: Erdgas-Fahrer müssen sich darüber keine Gedanken machen, denn mit einem die Stadtluft schonenden Erdgasmotor, der fast keinen Feinstaub, sehr geringe Mengen Stickoxide und auch wenig CO2 erzeugt, ist das Fahren in Innenstädten auch langfristig erlaubt. ERDGAS ist die klare, günstige und umweltschonende Alternative zum Diesel.

Wie ist die Abgasnorm eines Fahrzeuges erkennbar?


Im Fahrzeugschein bzw. in der Zulassungsbescheinigung wird die nationale Emissionsklasse angegeben – die Schlüsselnummer. Mit dieser Nummer lässt sich die Euro-Norm ermitteln. Endet die Schlüsselnummer mit einer Zahlen-Buchstabenkombination, erfüllt das Fahrzeug mindestens die Euro-5-Norm. Reine Zahlen lassen auf eine Abgasnorm 4 und schlechter schließen. Generell gilt: Ist das Diesel-Fahrzeug vor dem 1. September 2009 das erste Mal zugelassen worden, handelt es sich um die Abgasnorm 4 oder schlechter.

How to Share With Just Friends

How to share with just friends.

Posted by Facebook on Friday, December 5, 2014

Gibt es Ausnahmen?


Betroffene Anwohner in Innenstädten werden Ausnahmeregelungen fordern. Es liegt im Ermessen von Städten und Kommunen diese zu erteilen. Viele Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs sind mit Diesel-Fahrzeugen unterwegs. Auch die Umstellung vom öffentlichen Personennahverkehr, Post- und Paketdienste oder Taxen und Handwerker-Fahrzeuge auf umweltschonende Erdgasmobilität würde einen großen Beitrag zur Erfüllung der innerstädtischen Luftreinhaltungspläne leisten.


Viele namhafte Hersteller haben Fahrzeuge mit Erdgas-Motor im Angebot. Vom Kleinwagen über das familientaugliche Kompaktmodell bis hin zur Limousine sind fast alle Fahrzeugklassen und -größen erhältlich. Auch das Angebot an Firmenfahrzeugen und Transportern wächst ständig.

Verschaffen Sie sich einen Überblick über alle aktuell verfügbaren Fahrzeugmodelle mit Erdgasantrieb.

Welche Fahrzeuge sind nicht von den Fahrverboten betroffen?


Wirklich sicher vor Fahrverboten sind momentan nur Elektro- und Gas-Fahrzeuge. Allerdings leistet der heutige Strombezug noch keinen Beitrag zum effizienten Klimaschutz. Mit LPG betriebene Fahrzeuge reduzieren zwar auch die schädlichen Umweltemissionen, jedoch in einem geringeren Maß als Erdgas-Fahrzeuge. Im direkten Vergleich mit LPG weist ERDGAS die geringeren Emissionen auf.

Umweltschonend fahren

Mit ERDGAS im Tank die Umwelt schonen.

In einem Erdgasauto sitzt Ihr reines Gewissen immer mit am Steuer. Denn ERDGAS verursacht fast keinen Feinstaub und deutlich geringere CO2-Emissionen als herkömmliche Kraftstoffe. Und außerdem können Sie aus nachwachsenden Rohstoffen erzeugtes BIO-ERDGAS tanken.

Günstig tanken mit ERDGAS als Kraftstoff

Ein Kraftstoff, der bares Geld wert ist.

Sie wollen beim Fahren sparen? Dann setzen Sie auf ERDGAS. Der alternative Kraftstoff ist unschlagbar günstig und zum Beispiel deutlich kosteneffizienter als Super oder Diesel. Erfahren Sie hier, weshalb so viele Erdgasfahrer mit einem Lächeln von Ihrer Tankstelle abfahren.

ERDGAS tanken deutschlandweit

Deutschlandweit flächendeckend tanken.

An mehr als 900 Zapfsäulen können Sie in Deutschland günstiges und umweltschonendes ERDGAS in Ihren Tank füllen. Wie einfach und zuverlässig der Tankvorgang funktioniert und wie kurz der Weg zu Ihrer nächsten Erdgas-Tankstelle ist, erfahren Sie hier.

Was ist die Blaue Plakette?


Das bereits bekannte Prinzip mit roten, gelben und grünen Aufklebern auf der Fahrzeug-Windschutzscheibe soll erweitert werden. Das Bundesumweltministerium möchte bestimmte Fahrzeuge mit einer blauen Plakette auszeichnen. Nur Fahrzeuge mit dieser Farbcodierung dürfen dann in bestimmte Umweltzonen fahren.


Die Einführung der Blauen Plakette würde sofort zu einer deutlichen Schadstoffentlastung führen – bis zu 40 Prozent Einsparungen sind nach Untersuchungen des Verkehrsministeriums Baden-Württemberg möglich. Damit können Städte schnell beim Schadstoffabbau unterstützt werden: Erdgas-Fahrzeuge erhalten ohne Einschränkungen die neue Umweltplakette, da bei der Verbrennung kaum Stickoxide und nahezu kein Feinstaub entstehen. Selbst ältere mit ERDGAS betriebene Fahrzeuge sind in der Praxis so sauber, wie es die aktuellen Umweltnormen fordern. Zudem steht mit BIO-ERDGAS eine sofort verfügbarer erneuerbarer Kraftstoff zur Verfügung, durch dessen Einsatz die Treibhausgasemissionen um bis zu 97 Prozent reduziert werden können.

ERDGAS fahren

Bleiben Sie mit unserem Newsletter immer auf dem Laufenden. Kostenlos und einmal im Quartal informieren wie Sie zu allen relevanten Themen rund um ERDGAS als Kraftstoff. Melden Sie sich einfach für den Newsletter-Verteiler an und erhalten Sie genau die News, die Sie brauchen.